位于海勃湾区车站路与新华西街交会处，以所属行政区域和职能职责命名。始建于1957年，1958年10月建成使用。当时名称为海勃湾车站，1984年11月更名为乌海站。车站配备装卸、货运、客运、运输等各种设施。技术性质为区段站，业务性质为客货站。改扩建后，等级为二等站，建筑面积1409平方米。

【此处为图片】乌海站

位于包兰铁路362千米处，为包兰铁路上的中间站，也是包兰、新（地）千（里山）两线接轨处。坐落在乌海市人民政府驻地之北。建于1968年4月，当时名称为新地车站，1984年11月更名为乌海北站。车站设养路、信号两个工区，主要承办客货运营业务。

位于乌海市乌达区西南处，东邻乌海西站站前广场，西邻110国道。坐落在乌海市人民政府驻地之西。始建于1958年，当时名称为三道坎车站，1962年更名为乌达站，1984年11月更名为乌海西站。改扩建后，占地面积1万平方米，建筑面积3310平方米。为呼和浩特铁路局所管理的最西端的客货综合一等站，到发线、编组线加条，专用线4条，站区线路总延长69千米，设有2个作业区。年客运量30万人，年货运量800万吨。

【此处为图片】乌海西站

位于包兰铁路392千米处。因该车站地处黄白茨，以所在地理位置和职能命名。建于1965年11月，1997年进行翻新改建。日接发货物列车102列。

位于海勃湾区原卡布其街道办事处驻地南4千米，海拉线13千米处。“什尼卡汉”系蒙古语，“什尼”意为新，“卡汉”意为深井，合意为人工新打的深井。1965年由呼和浩特铁路局命名。管辖海拉线10~19千米之间的线路。

位于海勃湾区原卡布其街道办事处驻地西北2.5千米，海拉线7千米处。“卡布其”系蒙古语，意为山谷或峡谷。1961年由呼和浩特铁路局以所在地理位置名称和职能命名。管辖海拉线上起自乌海站10千米以内的线路。为客货运站，日接发货物列车28列，日均发送货物7333吨。

位于海南区拉僧庙街道办事处驻地北4.5千米，海拉线25千米处的丘陵地带，为海拉线上一个中间站。坐落于拉僧仲街道，因有拉僧仲庙而得名。建于1959年。建有电务、公务、车务3个工区及货运仓库等设施，日运行列车16列，年货运量131.4万吨。

位于海南区老石旦矿区，海拉线36千米处，为海拉线上的一个中间站。“老石旦”系蒙古语，意为马儿颠悠的地方。建于1961年，2021年末仍在使用。设养路、领工、信号等工区，日运行列车10列，年货运量60万吨。